Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرآنلاین، زهرا ناظم بکائی در نشست خبری با رسانه ها که امروز در سالن همایش های بین المللی دانشگاه الزهرا (س) برگزار شد، گزارشی از مهمترین برنامه های این دانشگاه ارائه داد و گفت: دانشگاه الزهرا(س) حدود ۱۰ هزار دانشجو، ۱۱ دانشکده، یک پژوهشکده زنان دارد که ۲۵۰۰ نفر از دانشجویان ما در خوابگاه های دانشجویی سکونت می کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ایسنا نوشت: وی در خصوص برنامه های عمرانی دانشگاه الزهرا(س) تأکید کرد: ما طی یک سال گذشته قدم های بزرگی در زمینه های مختلف به ویژه حوزه های عمرانی دانشگاه برداشتیم؛ به طوری که در زمینه بازسازی ساختمان های خوابگاه های دانشجویی توانستیم ۶ ساختمان را از نظر کیفی از سطح ۵ به سطح ۳ ارتقا دهیم؛ ضمن اینکه کار ساخت مجتمع آزمایشگاهی این دانشگاه نیز آغاز شده است.

ناظم بکائی همچنین با تأکید بر اینکه دانشکده های تک جنسیتی ویژه دختران متقاضیان بیشتری در دنیا و حتی کشورهای اروپایی و آمریکایی پیدا کرده اند، گفت: هر ساله این دانشگاه تعداد بیشتری دانشجو جذب می کنند و دختران مایل هستند در این دانشگاه های تک جنسیتی تحصیل کنند.

وی همچنین ادامه داد: در سطح منطقه نیز برخی کشورها به خاطر رقابت با ما دانشگاه های تک جنسیتی را راه اندازی کردند و تقاضا برای ورود در این دانشگاه ها نیز در منطقه بیشتر شده است.

رئیس دانشگاه الزهرا(س) با بیان اینکه اولویت این دانشگاه در حوزه ارتباطات بین المللی تعامل با دانشگاه های تک جنسیتی و مشترک است، گفت: با این وجود محدودیتی برای ارتباط با سایر دانشگاه های دنیا نداریم و در حال حاضر با کشورهای عراق، لبنان و برخی کشورهای خلیج فارس که دانشگاه های تک جنسیتی دارند فعالیت هایی را در زمینه آموزشی و پژوهشی آغاز کردیم.

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1880623

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: دانشگاه دانشگاه الزهرا اتحادیه اروپا دانشگاه های تک جنسیتی دانشگاه الزهرا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۸۷۰۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افت فروش خودرو‌های برقی فولکس واگن/ چرا اروپایی‌ها دوباره به خودرو‌های بنزینی روی آوردند؟

به گزارش صدای ایران از یورونیوز فارسی،گزارش‌ها حاکی از آن است که با بازگشت مصرف کنندگان به خودرو‌های بنزینی، فروش خودرو‌های الکتریکی فولکس واگن در سه ماه اول سال میلادی در اروپا تقریباً یک چهارم کاهش یافته است.

براساس گزارش‌های منتشر شده از سوی شرکت فولکس واگن، فروش خودرو‌های تمام الکتریکی این شرکت در اروپا ۲۴ درصد کاهش و در چین ۹۱ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.

این شرکت همچنین اعلام کرد که تولید خودرو‌های خود را ۳ درصد افزایش داده و به ۲.۱۰ میلیون خودرو رسانده است. به گفته آن‌ها چین، آمریکای جنوبی و آمریکای شمالی بیشترین متقاضی خرید این خودرو‌ها هستند.

این شرکت همچنین می‌گوید که از ماه ژانویه تا مارس تعداد متقاضیان خودرو الکتریک فولکس واگن در اروپای غربی بیش از دو برابر نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افزایش یافته است.


هیلدگارد ورتمن، یکی از اعضای کمیته اجرایی توسعه فروش در این شرکت گفت: «در شرایط بازار کنونی، گروه فولکس واگن عملکرد خوبی در سه ماهه اول سال داشته است».


چرا اروپایی‌ها بار دیگر به خودرو‌های بنزین روی آوردند؟
پارلمان اروپا در ماه فوریه، قانون جدیدی مبنی بر ممنوعیت فروش خودرو‌های بنزینی و دیزلی از سال ۲۰۳۵ را به تصویب رساند.

این قانون، بخشی از تلاش‌های اتحادیه اروپا در راستای مبارزه با تغییرات آب و هوایی است. هرچند انتظار می‌رفت با تصویب این قانون فروش خودرو‌های الکتریکی در اروپا سرعت بیشتری بگیرد، اما آمار‌ها چیز دیگری را نشان می‌دهند.

مجمع جهانی اقتصاد در گزارش اخیر خود تاکید کرد که فروش خودرو‌های برقی در اروپا در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ به دلیل هزینه بالا و کمبود زیرساخت برای شارژ این خودروها، کاهش یافته است.


براساس این گزارش با وجود یارانه‌ها اتخاذ شده برای خودرو‌های الکتریکی در اروپا، هزینه بالا این خودرو‌ها یکی از بزرگترین موانع بر سر راه خریداران است.


مجمع جهانی اقتصاد در این گزارش نوشت: «خودرو‌های برقی به طور متوسط حدود یک چهارم گران‌تر از مدل‌های احتراق داخلی (ICE) هستند».

این مجمع همچنین تاکید کرد تاخیر در ایجاد زیرساخت شارژ این خودرو‌ها بر بازار آنها تاثیر منفی گذاشته است.


ارنست اند یانگ نویسنده این گزارش می‌گوید که بدون افزایش ایستگاه شارژر خودرو‌های الکتریکی، کسانی که نمی‌توانند در خانه خودروهایشان را شارژ کنند یا رانندگانی که با این خودرو‌ها به سفر‌های طولانی می‌روند دچار مشکل خواهند شد و استفاده از این خودرو‌ها را متوقف خواهند کرد.

دیگر خبرها

  • افت فروش خودرو‌های برقی فولکس واگن/ چرا اروپایی‌ها دوباره به خودرو‌های بنزینی روی آوردند؟
  • مقاومت برخی کشورهای اروپایی برای ممنوعیت واردات ال‌ان‌جی از روسیه
  • انتقاد از تبلیغ دروغ دانشگاه آزاد؛ مدارک دوره‌های کوتاه مدت فیزیوتراپی قانونی نیست
  • پشت پرده تربیت فیزیوتراپیست در دوره‌های کوتاه مدت
  • پشت پرده تربیت نیروی فیزیوتراپی در دوره‌های کوتاه مدت
  • مخالفت مصر با کوچاندن فلسطینی ها به صحرای سینا
  • نوبت اول کنکور سراسری ۱۴۰۳ در دانشگاه الزهرا
  • صدور ترور و خشونت به جهان/کارکرد واقعی اتحادیه اروپا چیست؟
  • چرا اعتراضات دانشجویان آمریکایی به جنگ غزه در حال افزایش است؟
  • دانشگاه الزهرا اولین همایش بین‌المللی «غزه زنده است» را برگزار کرد+ گزارش تصویری